Města a obce online - Letohrad

Jedná se novou stavbu stezky pro cyklisty (vč. osob s pohyblivým sportovním vybavením - in-line, apod.) v nezastavěné území katastru Letohrad a Kunčice u Letohradu podél trati ČD Letohrad-Ústí nad Orlicí mezi výjezdem na silnici II/360 u čistírny odpadních vod (směrové navázání na stávající cyklostezku Letohrad - Ústí n.O. za silnicí) a ulicí Podměstí.

Na začátku trasy cyklostezka vede nad stávajícím odvodňovacím příkopem podél silnice II/360. V místě příkopu bude propustek z ŽB trub DN 800 délky 12,0 m s ŽB monolitickými čely. Trasa dále vede mezi ČOV a tratí ČD ve vzdálenosti přibližně 9,0 m od osy koleje. V trase pod stezkou jsou uloženy kabely SŽDC ve správě Telematika, které budou přeloženy (viz samostatný stavební objekt SO 401.1). Přes Tichou Orlici je cyklostezka překlenuta pomocí lávky, která je řešena samostatným stavebním objektem SO 201.1 – Lávka přes Tichou Orlici.

Je navržena v šířce 3,5 m a délce 27,5 m a bude provedena podle požadavku Povodí Labe a.s. ve výškové úrovni železničního mostu, tj. spodní nejnižší hrana lávky je navržena cca 0,6 m nad výškou Q₁₀₀ Tiché Orlice, která činí v tomto úseku vodoteče 357,90 m n.m. Nájezdové komunikace k lávce budou provedeny v podélném sklonu max. 8,33%. Na opačném břehu Tiché Orlice povede cyklostezka podél Lukavického potoka. Vzhledem ke zvýšení nivelety stezky bude provedena úprava vstupu na stávající provozní lávku přes Lukavický potok pomocí ŽB schodiště. Vedle cyklostezky je navržena dlážděná plocha pro parkování jízdních kol pro PSŠ Letohrad. V rámci „SO 901 Trasa J - Mobiliář“ budou na této ploše instalovány stojany pro cca 12 jízdních kol. V místě stávajícího vyústění odvodňovacího potrubí z vodovodního vrtu ve správě VaK Jablonné nad Orlicí cyklostezka překoná Lukavický potok pomocí zdvihací lávky, která je řešena samostatným stavebním objektem SO 201.2 – Lávka přes Lukavický potok. Z tohoto důvodu dojde k přeložení potrubí DN 300 v délce cca 8 m a posunutí přepadu do Lukavického potoka ve směru toku cca o 4,0 m. 

Zdvihatelná lávka přes Lukavický potok v šířce 3,2 m a délce 6,2 m bude provedena v kolmém směru k inundačnímu železničnímu mostu (km 0,962 trati Letohrad-Ústí nad Orlicí). Z důvodu výškové konfigurace a vzdálenosti mezi spodní hranou inundačního mostu a koryta Lukavického potoka, je nutné provést lávku v šikmém podélném sklonu 8,3%. Protože nelze dodržet min. výšku spodní hrany lávky nad výškovou úrovní Q₁₀₀ Lukavického potoka (resp. Tiché Orlice v soutoku) bylo se správcem toku dohodnuto použití zdvihací lávky, která umožní v případě zvýšeného průtoku posunout dolní hranu lávky do požadované úrovně. Spodní šikmá hrana navržené lávky v nejnižším místě při provozu cyklostezky je navržena v úrovni 356,10 m n.m., pro dosažení výškové úrovně  Q₁₀₀ = 357,90 a cca 0,6 m rezervy bude konstrukce zdvihací lávky umožňovat zdvih o min. 2,4 m na výškovou úroveň cca 358,50 m n.m. Z důvodu provedení technologie zdvihací lávky je nutno v nezbytném rozsahu (v šířce lávky) ubourat a stavebně upravit část stávajícího ŽB koryta Lukavického potoka. Niveleta cyklostezky je navržena min. 2,5 m pod spodní hranou konstrukce inundačního mostu. V nejnižším místě bude stezka odvodněná příčným žlabem a kanalizační přípojkou DN 150 s osazenou zpětnou klapkou s vyústěním do Lukavického potoka.

Za mostem cyklostezka kříží stávající kabely SŽDC ve správě Telematika, které budou zahloubeny (viz samostatný stavební objekt SO 401.2). Na konci úseku je stezka napojena na místní komunikaci ulice Podměstí a také navazuje na úsek cyklostezky J1 ke stávající lávce. V ul. Podměstí je plánovaná rekonstrukce MK, kterou řeší samostatná PD.

Tento úsek cyklostezky je součástí nově budované sítě cyklistických tras v Letohradě, která má za cíl zlepšit dopravní dostupnost strategických bodů města Letohrad pro každodenní cyklistickou a pěší přepravu do zaměstnání, škol a za občanskou vybaveností. 

Nová cyklostezka trasy J2 celkové délky 545,9 m je navržena v šířce 3,0 m, s podélným sklonem 0,16% až 8,33 %.