Města a obce online - Letohrad

Předmětem veřejné zakázky je rekonstrukce chodníků v ulici Družstevní a Šedivská a dále novostavba a rekonstrukce chodníku v ulici Komenského v Letohradě. Zakázka je rozdělena na tato dvě dílčí plnění:

1.     dílčí plnění : rekonstrukce chodníků v ulici Družstevní a Šedivská v Letohradě

Část A tvoří rekonstrukce chodníku v ulici Družstevní v úseku od objektu pošty č.p. 833 po křižovatku s ulicí Šedivskou v dl. 344,92m včetně úprav přechodu pro chodce a míst pro přecházení přes ulici Družstevní a Šedivská podle požadavků vyhlášky č. 398/2009 Sb. V km 0.000 00 – km 0.331 79 rekonstrukce chodníku zahrnující novou skladbu vrstev chodníku. Stávající chodník z asfaltu a zámkové dlažby bude vybourán a nahrazen novou konstrukci chodníku s krytem ze zámkové dlažby tl. 60mm. Šířka chodníku zůstává podle stávajícího stavu, v km 0,000 – 0,018 44 je 1,5m, v km 0,024 – KÚ 2,0m. Levý okraj chodníku bude osazen chodníkovým obrubníkem 100/20/8 do betonového lože s boční opěrou z betonu C16/20-XF1 s výškou podsádky 0mm, pravý okraj bude osazen chodníkovým obrubníkem 100x20x8 do betonového lože s boční opěrou z betonu C16/20-XF1 s výškou podsádky 60mm - bude tvořit vodící linii. Nástupní plochy z vozovky na chodník budou osazeny silničním nájezdovým obrubníkem 100x15x15 do betonového lože C16/20-XF1 s výškou podsádky 20mm. Místa pro přecházení budou doplněna varovnými a signálními pásy dle vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb, u místa pro přecházení v km 0,322 88 budou navíc upraveny nástupní plochy a bude opatřeno vodícím pásem.

V km 0,371 79 – 0,384 92 rekonstrukce chodníku zahrnuje doplnění vodící linie – stávající pravý obrubník bude vybourán a nahrazen chodníkovým obrubníkem 100x20x8 s výškou podsádky 60mm. Na stávajícím přechodu pro chodce přes ulici Šedivskou bude provedena obnova vodorovného dopravního značení a přechod bude doplněn vodícími pásy. Základní příčný sklon chodníku je levostranný 1%.

Část B (km 0,344 92 – 0,436 69) zahrnuje rekonstrukci chodníku v ulici Šedivská od křižovatky s ulicí Družstevní po boční chodník k panelovému domu č.p. 662 podle podmínek vyhlášky č. 398/2009 Sb. V tomto úseku bude po pravé straně vybourán stávající obrubník a osazen nový betonový chodníkový obrubník 100x20x8 s výškou podsádky +60mm do betonového lože z boční opěrou z betonu C16/20-XF1. Nástupní hrana stávající autobusové zastávky bude do vzdálenosti 0,5m doplněna o konstrastní pás z barevně odlišné dlažby. Ve vzdálenosti 0,8m od označníku zastávky je kolmo na osu chodníku doplněn signální pás z hmatově a barevně odlišné dlažby, který je ukončen na vodící linii chodníku. Přístřešek autobusové zastávky bude posunut o 3,1m proti staničení tak, aby byl signální pás ve vzdálenosti 1,5m od zastávky. Stávající lampa VO bude přeložena mimo nástupiště zastávky. Dále bude stávající veřejné osvětlení doplněno o novou lampu v km 0,380.

Odvodnění chodníku zůstává jako dosud, je tvořeno podélným a příčným sklonem volně do okolního terénu – srážkové vody budou zasakovány v přilehlých zelených pásech.

Zemní těleso bude následně ohumusováno v tl. 100mm a oseto travním semenem.

Návrh konstrukce vozovky byl proveden podle Dodatku TP 170

2.    dílčí plnění: novostavba a rekonstrukce chodníku v ulici Komenského v Letohradě

Chodník přiléhá ke komunikaci III/31017 v ulici Komenského, od křižovatky s komunikací II/310 po zahrádkářskou kolonii. Trasa chodníku se stává ze dvou částí, část a tvoří novostavba, část b rekonstrukce stávajícího chodníku.

Část a tvoří novostavba chodníku šířky 1,5m v délce 374,45m. Začátek navazuje na stávající chodník. Základní příčný sklon chodníku je 1% směrem do komunikace. Kvůli vyrovnání výškových rozdílů v příčném směru dojde k vybudování zárubních zídek z betonových palisád. Na trase se nachází sjezdy na pozemky v km 0,009 33, km 0,096 97, km 0,120 16, km 0,233 16.

Odvodnění chodníku bude řešeno podélným a příčným sklonem do vpustí dešťové kanalizace. Nově budou vybudovány 3ks uličních vpustí, které budou napojeny přípojkou DN200 na stávající kanalizaci.

Chodník bude na straně přilehlé ke komunikaci ohraničen silničními obrubami 100/25/15 osazenými do betonového lože C16/20-XF1 s boční opěrou s výškou podsádky +120mm (stávající obruby budou vybourány), v nástupních místech a v místech sjezdů budou osazeny betonové silniční nájezdové obrubníky do betonu C16/20-XF1 s výškou podsádky +20mm. Směrem od komunikace se bude dlažba opírat o chodníkový obrubník ABO 15-10 do betonového lože z betonu C16/20-XF1 s boční opěrou. Výška podsádky bude +60mm.

Chodníkový obrubník (zárubní zídka) bude tvořit vodící linii pro slabozraké a nevidomé.

Povrch chodníku bude tvořen zámkovou dlažbou tl. 60mm (v místech sjezdů 80mm) a bude opatřen prvky pro nevidomé z barevně a hmatově odlišné dlažby tak aby technické řešení splňovalo požadavky vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb.

Část a obsahuje výstavbu 4 zárubních zídek v km 0.016 70 – 0.046 00, km 0,126 50 -0,137 00, km 0,145 00 - 0,230 30, km 0,270 00 – 0,335 00 z betonových palisád šířky 200mm. Výška zídek je proměnná. Betonové prvky palisád výšky 0,8-2,0m se budou osazovat do betonového základu z betonu C16/20-XF1. Základ musí dosahovat min. 1/3 výšky prvku. Na rubu zídky bude osazena nopová fólie proti zemní vlhkosti. Zásyp rubu zídky bude proveden ze štěrkopísku. Podél rubové strany základu bude položena flexibilní drenážní trubka DN 100, vyvedená vhodně ze svahu tělesa.

Při stavbě chodníku budou přeloženy 4 ks stávajících stožárů VO do nové polohy.

Návrh konstrukce vozovky byl proveden podle Dodatku TP 170

Část b tvoří rekonstrukce chodníku šířky 1,5 – 1,90 m v délce 232,25m. Začátek navazuje na stávající chodník. Základní příčný sklon chodníku je 1% směrem do komunikace. Na trase se nachází místo pro přecházení v km 0,092 18 a sjezdy v km 0,004 63, km 0,045 83, km 0,066 73, km 0,077 70, km 0,106 92, km 0,115 97, km 0,129 48, km 0,153 33, km 0,179 40, km 0,201 43, km 0,220 43.

Odvodnění chodníku bude řešeno podélným a příčným sklonem do vpustí dešťové kanalizace. Nově bude vybudován 1ks uliční vpusti a betonový štěrbinový žlab dl. 5m, zabraňující vytékání srážkových vod z boční ulice na komunikaci III/310 17.

Chodník bude na straně přilehlé ke komunikaci ohraničen silničními obrubami 100/25/15 osazenými do betonového lože C16/20-XF1 s boční opěrou s výškou podsádky +120 mm (stávající obruby budou vybourány), v nástupních místech a v místech sjezdů budou osazeny betonové silniční nájezdové obrubníky do betonu C16/20-XF1 s výškou podsádky +20mm. Směrem od komunikace se bude dlažba opírat o chodníkový obrubník ABO 15-10 do betonového lože z betonu C16/20-XF1 s boční opěrou, případně o stávající plotové podezdívky. Výška podsádky chodníkového obrubníku bude +60mm. Chodníkový obrubník (podezdívka) bude tvořit vodící linii pro slabozraké a nevidomé. Povrch chodníku bude tvořen zámkovou dlažbou tl. 60mm (v místech sjezdů 80mm) a bude opatřen prvky pro nevidomé z barevně a hmatově odlišné dlažby tak aby technické řešení splňovalo požadavky vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb.

Návrh konstrukce vozovky byl proveden podle Dodatku TP 170