Města a obce online - Boskovice

 

 

Na základě Smlouvy o poskytnutí dotace z rozpočtu Jihomoravského kraje na podporu komunitního plánování v oblasti sociálních služeb Město obdrželo pro rok 2008 dotaci ve výši 70 000,- Kč.

V rámci Projektu triáda Město Boskovice vystupuje jako zadavatel, poskytovatelem je MSSS, uživatelem Mateřské centrum. Navrhujeme tedy přerozdělit finanční prostředky z obdržené dotace ve výši 70. 000,- Kč na základě smlouvy o dílo mezi Městem Boskovice a MSSS (30.000,-Kč) a smlouvy o dílo mezi Městem Boskovice a MC Boskovice (40.000,-Kč). Na základě uvedených smluv zhotovitelé budou realizovat pro Město Projekt tzn. Komunitní plánování, tzv. plán rozvoje sociálních služeb města Boskovice pro období roku 2008 - analýzu potřeb území a předají městu výstupy z projektu.

 

Informace ke změně zákona 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidel – vybraná ustanovení.

Dne 1. 6. 2008 nabyl účinnosti zákon č. 137/2008 Sb., kterým byl novelizován zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (dále jen zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla). Novelou došlo:

• ke změně prokazování pojištění odpovědnosti, kdy se zrušuje stávající doklad o pojištění odpovědnosti a jako doklad zůstává pouze zelená karta vydaná příslušným pojistitelem. Doklady o pojištění odpovědnosti vydané do 31. 5. 2008 pozbývají platnosti dnem 31. 12. 2008. Prokazování existence pojištění odpovědnosti:

1) od 1. 6. 2008 do 31. 12. 2008 – lze oběma způsoby, tedy dokladem o pojištění a zelenou     kartou

2) od 1. 1. 2009 – pouze zelenou kartou – nezapomenout podepsat!!

• povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci

 

      Novela zákona zásadním způsobem zpřísňuje postihy pro majitele a provozovatele vozidel, kteří nemají sjednáno povinné ručení.

     Je-li provozováno tuzemské vozidlo bez pojištění odpovědnosti v rozporu s tímto zákonem, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Za úhradu příspěvku podle věty první odpovídá společně a nerozdílně s vlastníkem vozidla jeho provozovatel, není-li současně jeho vlastníkem. Povinnost podle věty první a druhé vzniká tomu vlastníkovi a provozovateli vozidla, který byl nebo měl být zapsán v registru silničních vozidel v době, kdy bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. To neplatí v případě, kdy pojištění odpovědnosti zaniklo odcizením vozidla; nelze-li dobu odcizení vozidla přesně určit, považuje se vozidlo za odcizené, jakmile Policie České republiky přijala oznámení o odcizení vozidla.

      Výše příspěvku se určí součtem hodnoty vypočtené vynásobením výše příslušné denní sazby pro daný druh vozidla počtem dní, kdy bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem, a nákladů na jeho uplatnění a vymáhání. Výše denních sazeb pro jednotlivé druhy vozidel stanoví příloha k tomuto zákonu (cca 20,-Kč až 300,-Kč za den).

      Příspěvek je splatný ve lhůtě 30 dnů ode dne doručení písemné výzvy Kanceláře k jeho úhradě na adresu povinných osob. Účinky doručení má i nevyzvednutí písemné výzvy k úhradě příspěvku do 15 dnů ode dne jejího uložení v provozovně provozovatele poštovních služeb nebo odepření převzetí této výzvy, s výjimkou případu, kdy osoba podle odstavce 1, z důvodů nezávislých na její vůli, nemohla výzvu Kanceláře převzít. Povinnost uhradit příspěvek nevzniká, pokud je ve lhůtě podle věty první Kanceláři prokázáno, že vozidlo nebylo provozováno v rozporu s tímto zákonem.

 Úhradou příspěvku není dotčena povinnost :

• vozidlo pojistit

• pokud pojištění odpovědnosti zaniklo a nebyla-li ve lhůtě na to samé vozidlo uzavřena smlouva nová, odevzdat státní poznávací značku a osvědčení o registraci příslušnému orgánu evidence (příslušný pověřený úřad). Nelze-li splnit tuto povinnost, je vlastník vozidla povinen bez zbytečného odkladu toto oznámit orgánu evidence. Povinnost odevzdat státní poznávací značku a osvědčení o registraci vozidla příslušnému orgánu evidence je splněna i tehdy, pokud tak učinil provozovatel vozidla zapsaný v registru vozidel.

Tedy vlastník vozidla zaplatí 2x – správnímu orgánu za přestupek nebo správní delikt (i zde se navýšily pokuty) a garančnímu fondu České kanceláře pojistitelů.

 

Správní delikty (platí již od 1.6.2008)

 

1. Přestupky fyzických osob - § 16 zákona

a) provozuje vozidlo bez pojištění odpovědnosti (pokuta od 5 000 Kč do 40 000 Kč)

 b) jako vlastník vozidla neodevzdá státní poznávací značku a osvědčení o registraci vozidla (pokutu od 2 500 Kč do 20 000 Kč), nebo

 c) jako řidič vozidla v rozporu nepředloží zelenou kartu, nebo doklad o hraničním pojištění (pokuta od 1 500 Kč do 3 000 Kč).

V blokovém řízení lze za přestupek podle písm. c) uložit pokutu do 1 500 Kč. V příkazním řízení lze za přestupek podle písm. a) uložit pokutu 5 000 Kč.

2. Správní delikty právnických osob - § 16a zákona

a) provozuje vozidlo bez pojištění odpovědnosti ( pokuta od 5 000 Kč do 40 000 Kč),  nebo

b) jako vlastník vozidla neodevzdá státní poznávací značku a osvědčení o registraci vozidla (pokuta od 2 500 Kč do 20 000 Kč)

V příkazním řízení lze za přestupek podle písm. a) uložit pokutu 5 000 Kč.

Správní delikty podle § 16 a 16a v prvním stupni projednává obecní úřad obce s rozšířenou působností. Přestupky podle § 16 písm. c) může projednávat Policie České republiky v blokovém řízení.

 

Více informací o připravovaných změnách lze nalézt od 14.10.2008 na webových stránkách České kanceláře pojistitelů – www.bezpojisteni.cz.

 

Dne 1. 9. 2008 nabyla účinnost novela zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, (zákon č.374/2007 Sb.), která upravuje nově odečítání bodů v bodovém hodnocení řidičů na základě školení bezpečné jízdy. Novela zákona umožňuje řidiči požádat o odečet bodů za podmínky, že absolvuje školení bezpečné jízdy v akreditovaném středisku (akreditaci vydává MD ČR). Příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností provede záznam v registru řidičů o odečtení 3 bodů z dosaženého počtu bodů řidiči, který podal písemnou žádost o odečtení bodů a

1) doložil žádost potvrzením o ukončeném školení bezpečné jízdy ve středisku bezpečné jízdy, které není starší jak 1 měsíc od podání žádosti, a

2) neměl ke dni ukončení školení bezpečné jízdy ve středisku bezpečné jízdy v registru řidičů zaznamenáno více jak 10 bodů za porušení právních předpisů a porušení jednotlivých právních předpisů jsou ohodnocena méně než 6 body

3) řidiči nárok na odečet vzniká maximálně jednou za kalendářní rok

4) odečet maximálně 3 bodů se provádí zpětně, ke dni ukončení školení bezpečné jízdy,  nikoliv ke dni podání žádosti

5) ke dni ukončení školení bezpečné jízdy musí být osoba držitelem řidičského oprávnění

 

Pokud řidič podá žádost o odečet bodů, ale nesplní zákonné podmínky, obecní úřad s rozšířenou působností rozhodnutím žádost zamítne a odečet bodů neprovede.

Provozovatel střediska bezpečné jízdy může přijmout pouze řidiče, který se prokáže, že má ke dni podání písemné žádosti méně než 10 bodů a porušení jednotlivých právních předpisů jsou hodnocena max. 5 body (tj. výpisem z bodového hodnocení řidiče).

 

Školení bezpečné jízdy probíhá v areálu Centra bezpečné jízdy – Polygon Most, který splňuje technické parametry stanovené vyhláškou č. 156/2008 Sb.

 

Kontakt: AUTODROM MOST a.s., Tvrzova 5, 434 01 Most

Telefon: 476449976, Fax: +420 476 449 977; E-mail: registrace@odpocetbodu.cz

Jak postupovat, obsah školení, ceník, obchodní podmínky a další informace jsou uvedeny na www.odpocetbodu.cz.

Ve dnech 11. - 13. listopadu 2008 se sejdou studenti a jejich vyučující na národní přehlídce středních pedagogických škol České republiky - Pedagogická Poema.

Vedle přednesu, předčítání a improvizace pro děti mateřských, základních a středních škol , která se bude konat ve středu v Zámeckém skleníku, se uskuteční i pracovní semináře a workshopy v jednotlivých disciplínách. Ty mají pomoci všem, aby se jejich práce s uměleckým textem lépe dařila a zlepšovala. To je vlastně hlavním cílem tohoto setkání.

Pro návštěvníky je připraven také doprovodný program, vedle prohlídky města i představení divadla NABOSO.

M. Ošlejšková, SPgŠ Boskovice

 

V pátek 10. října 2008 se na dvou místech severně od Brna na 15 minut zastaví automobilová doprava. Od 15 hodin totiž chtějí lidé z obcí, které jsou neúměrně zatížené dopravou na silnici I/43 z Brna do Svitav, dát najevo svůj nesouhlas s pomalým postupem při přípravě výstavby rychlostní silnice R43 a obstrukcemi některých politických stran a občanských iniciativ.

„Chceme výrazně zpomalit či zastavit dopravu v Lipůvce a Kuřimi,“ vysvětluje způsob protestu Jaroslav Dohnálek, starosta města Boskovice a předseda Svazku obcí pro výstavbu rychlostní komunikace R43. „Po dlouhých letech marných jednání už totiž nevidíme jiný způsob, jak na tento pro nás klíčový problém upozornit. Situace se stala neudržitelnou“ dodává Dohnálek.

Všichni řidiči, kterých se omezení dopravy dotkne, dostanou od organizátorů akce leták, vysvětlující příčiny protestu.

„V něm se také řidičům za způsobené zdržení omluvíme a vyzveme je, aby v nadcházejících krajských volbách dali svůj hlas i podle toho, jak která volební strana přistupuje k výstavbě R43,“ dodává další z organizátorů, radní Kuřimi Drago Sukalovský.

Motto celé protestní akce zní:

Rychlostní komunikace R43 s napojením na rychlostní komunikaci R35 má vyřešit kritický stav v silničním spojení Brna se severní částí Jihomoravského kraje a také umožnit napojení Brna na připravovanou stavbu rychlostní komunikace R35. Má převzít dopravu ze silnice první třídy I/43, která je dnes ve špatném technickém stavu a neúnosně přetížená (až 16 tisíc vozidel za 24 hodin), přičemž prochází řadou obcí bez vybudovaných obchvatů. Stav silnice se podílí na vysokém počtu dopravních nehod, často s těmi nejvážnějšími následky, jenom v úseku Lipůvka-Stvolová došlo v období let 2000–2007 celkem k 1921 dopravním nehodám, při kterých přišlo o život 34 lidí.

Výstavba R43 v současnosti není zařazena v plánech výstavby dálniční sítě České republiky do roku 2020. Příčinou je nevyjasněná trasa v úseku Kuřim – Troubsko přes Brno-Bystrc. Zde se snaží několik občanských sdružení, podporovaných současnou koalicí ve vedení města Brna a za tichého souhlasu Ministerstva životního prostředí, dosáhnout změny trasy do tzv. Boskovické brázdy s napojením na dálnici D1 v prostoru Ostrovačic. Toto řešení však bylo provedenou analýzou označeno jako rizikové z hlediska životního prostředí a naprosto nevyhovující z hlediska dopravního.

 

Za organizátory protestní akce

předsednictvo Svazku obcí pro výstavbu rychlostní komunikace R43