Města a obce online – MOOL
vismo – úřední deska a weby měst a obcí
Partnerské servery:
Odkazy na další stránky Veřejné správy online:
Zlatý erb
Města a obce online - Boskovice
Tisková konference
TISKOVÁ KONFERENCE MĚSTA BOSKOVICE
2. 6. 2006
2. 6. 2006
1. Schválení smlouvy o poskytnutí podpory z rozpočtových prostředků Jihomoravského kraje k realizaci projektu – resocializační pobyty pro děti a mládež
I na rok 2006 obdrželo Město Boskovice finanční prostředky z rozpočtu Jihomoravského kraje pro oblast prevence kriminality. Tyto prostředky budou využity pro úhradu resocializačních pobytů, na kterých se podílí pracovníci sociálního odboru a Městské policie Boskovice.
I na rok 2006 obdrželo Město Boskovice finanční prostředky z rozpočtu Jihomoravského kraje pro oblast prevence kriminality. Tyto prostředky budou využity pro úhradu resocializačních pobytů, na kterých se podílí pracovníci sociálního odboru a Městské policie Boskovice.
2. Vítěz soutěže na dodavatele průmyslové zóny
Dne 31. 5. 2006 proběhlo jednání hodnotící komise pro veřejnou zakázku „Průmyslová zóna Boskovice“. Nabídku podalo 5 firem.
Na základě výběrového řízení RM vybrala jako vítěze firmu s nejnižší cenou – Dopravní stavby Brno s vysoutěženou částkou 65 070 273,40 Kč.
Stavba bude realizována ve dvou letech, očekávaný konec stavby je 27. 9. 2007. V roce 2006 se vybuduje kanalizace, část vodovodu, plynovodu a komunikace.
3. Žádost o zřízení zahrádky – cukrárna Masarykovo náměstí
RM schválila žádost majitelky cukrárny Masarykovo náměstí 25, Boskovice paní Vladimíře Bednářové o povolení zahrádky v sezónním období před svojí provozovnou. Konstrukce bude dřevěná a demontovatelná. Velikost posezení bude cca 6x2 m (cca 4 stolky). Na chodníku zůstane volný průchod 2,5 m pro pěší.
4. Soutěž na dodavatele stavebních prací na Domově důchodců Boskovice
Rada města Boskovice rozhodla o vyhlášení výběrového řízení na „Provedení stavebních úprav za účelem zvýšení tepelné ochrany objektu DD II, DD III, Sadová 10, 12 v Boskovicích a rekonstrukce topného systému v objektu DD II, DD III, Sadová 10, 12 v Boskovicích a modernizace lůžkových výtahů v Domově důchodců, Sadová 18, Boskovice“.
Na základě rozhodnutí rady bylo k podání nabídek vyzváno pět zájemců o veřejnou zakázku.
Jako nejvhodnější nabídku vybrala RM nabídku uchazeče STAVKOM Boskovice, s nabídkovou cenou 6.990.369,- Kč včetně DPH .
Na základě rozhodnutí rady bylo k podání nabídek vyzváno pět zájemců o veřejnou zakázku.
Jako nejvhodnější nabídku vybrala RM nabídku uchazeče STAVKOM Boskovice, s nabídkovou cenou 6.990.369,- Kč včetně DPH .
5. Vyhodnocení výběrového řízení – VO Chrudichromská
Město Boskovice vlastní na ul. Chrudichromská systém VO, který je dlouhodobě v nevyhovujícím stavu a částečně nefunguje vůbec. V závěru roku 2005 bylo rozhodnuto požádat ČEA o dotaci ze státních prostředků na rekonstrukci veřejného osvětlení na uvedené ulici.
Proto byla v prosinci 2005 rozeslána výzva na podání nabídky na dodávku a montáž VO v souladu s § 6 zákona č. 40/2004 Sb. Nabídku podaly 3 firmy, z nichž nejnižší cenu nabídla firma Služby K.K.Š. Protože po 1. 1. 2006 je nástupnickou organizací firmy Služby K.K.Š. firma Sita CZ, a. s., jsou všechny následující dokumenty předkládány a schvalovány na firmu Sita CZ, a. s.
Poté byla odeslána žádost Města Boskovice na ČEA i s vysoutěženou částkou. Městu Boskovice byla přiznána státní dotace ve výši 313 tis. Kč pro rok 2006.
Bylo třeba zajistit další financování. Město Boskovice vyzvalo firmu Sita CZ, a. s., dne 24. 5. 2006 k tomu, aby v souladu se Smlouvou o provozování a údržbě veřejného osvětlení a světelné dopravní signalizace ve městě Boskovice zaslalo finanční plnění na účet Města Boskovice. Dohodnuto je, že firma Sita zašle v roce 2006 částku 614.750,-- Kč a v roce 2007 pak částku 152.250,-- Kč.
Dílo bude dokončeno do 1. 6. 2007 (což je v souladu s požadavky ČEA).
6. Soutěž na dodavatele „OPRAVA KOMUNIKACE NA VYHLÍDCE“
V ulici Na Vyhlídce se v současné době opravuje část kanalizace. V rozpočtu města pro letošní rok je zařazeno 3 000 000,- Kč na opravu vozovky.
Západní 1/3 ulice navrhujeme z důvodu úspory DPH zadat prostřednictvím Svazku měst a obcí firmě Vapis s.r.o. Boskovice, která provádí opravu kanalizace.
Rada města vypsala soutěž na dodávku stavby „Oprava komunikace ulice Na Vyhlídce v Boskovicích – východní část“.
7. Balkon roku 2006
Zdravé město Boskovice již od roku 1999 organizuje akci ke zkrášlení prostředí ve městě a letos i přidružených obcí (Mladkov, Bačov, Vratíkov a Hrádkov) pod názvem Balkón roku.
Do soutěže se občané nepřihlašují sami, ale nejhezčí květinová výzdoba bude vybrána a vyhodnocena odbornou komisí, složenou z představitelů města, pracovníků městského úřadu a z řad odborníků z oboru zahradnictví.
Kategorie soutěže:
A. Balkóny B. Okna
- balkóny bytových domů - okna bytových domů
A. Balkóny B. Okna
- balkóny bytových domů - okna bytových domů
- balkóny rodinných domů - okna rodinných domů
Předmět soutěže a podmínky hodnocení:
- budou hodnoceny výsadby balkónových květin v truhlících, případně na balkónech a oknech vysazené dřeviny viditelné pohledem z ulice
- v průběhu soutěže bude městem pořízena fotodokumentace, z fotografií bude uspořádána výstavka
- vítězové soutěže budou odměněni věcnými cenami
- hodnocení balkónů a oken bude provedeno v termínu do konce září 2006
- vyhlášení výsledků soutěže se uskuteční v říjnu 2006
- budou hodnoceny výsadby balkónových květin v truhlících, případně na balkónech a oknech vysazené dřeviny viditelné pohledem z ulice
- v průběhu soutěže bude městem pořízena fotodokumentace, z fotografií bude uspořádána výstavka
- vítězové soutěže budou odměněni věcnými cenami
- hodnocení balkónů a oken bude provedeno v termínu do konce září 2006
- vyhlášení výsledků soutěže se uskuteční v říjnu 2006
8. Žákovská a studentská konference
V pondělí 5. června 2006 od 13.00 hod. v obřadní síni MěÚ v Boskovicích se bude konat již 4. žákovská a studentská konference na téma „Voda – základ života“.
Tuto konferenci připravuje Zdravé město Boskovice již čtvrtý rok ve spolupráci se základními a středními školami v Boskovicích. Žáci a studenti sami připraví příspěvky a v diskusi se obrací i na odborníky z dané oblasti životního prostředí.
9. Výjimka z počtu dětí ve třídě mateřské školy
Podle vyhlášky č. 14/2005 Sb., o předškolním vzdělávání se třída mateřské školy v § 2 odst. 2 naplňuje do počtu 24 dětí. Celkový počet dětí přijatých na mateřské školy od září 2006 nepřevyšuje kapacitu stanovenou v Rejstříku škol (dříve síť škol). V jednotlivých běžných třídách však počet dětí vychází 25 na třídu, což je víc než stanovuje výše uvedená vyhláška.
Vzhledem k tomu, že bez výjimky nelze naplnit třídu do výše 25 dětí na třídu je nutné umožnit v souladu s § 23, odst. 3 zákona č. 561/2004 Sb., o předškolním, základním, středním, vyšším odborném a jiném vzdělávání (školský zákon) výjimku v počtu dětí na 25 dětí na třídu.
Výjimka z počtu dětí se uděluje na školní rok s účinností od 1. 9. 2006 do 31. 8. 2007 , a to Mateřské škole Boskovice, Lidická, Mateřské škole Boskovice Bílkova a Mateřské škole Boskovice, Na Dolech.
10. Připomínky k návrhu jízdních řádů ČD na období 2006/2007 (integrovaný dopravní systém)
Dne 15. 5. 2006 obdržel odbor dopravy návrh jízdních řádů ČD na období platnosti 2006/2007 pro obce Jihomoravského kraje s tím, aby byly uplatněny připomínky do 5. 6. 2006.
Oproti stávajícímu jízdnímu řádu v návrhu jsou provedeny tyto změny:
Oproti stávajícímu jízdnímu řádu v návrhu jsou provedeny tyto změny:
1. Osobní doprava na trati č. 260 Brno- Česká Třebová (dále jen trať č. 260). Návrh je postaven na tom, že u osobních vlaků ve směru Brno – Česká Třebová a Česká Třebová – Brno, bude realizován přestup ve stanici Letovice (netýká se rychlíkových spojů a spěšných vlaků) s časovou prodlevou na přestup od 2 min až po15 min.
2. Osobní doprava na regionální trati č. 262 Skalice n.Sv.-Chornice (dále jen trať č. 262) Jízdní řád , navržený rozsah, trati č. 262 bude platit do 2.3. resp.3.3.2007. Poté by měl být JŘ ČD redukován a vyznačené spoje nahrazeny autobusovou dopravou (není známo, zda v plném rozsahu). Návaznosti spojů na tratích č. 260 a regionální trati č. 262 jsou zachovány.
Okamžikem zavedení Integrovaného dopravního systému (dále jen IDS) zahrnující i město Boskovice (předpoklad od 4.3.2007) dojde na regionální trati č. 262 tedy k omezení; z uvedených 64 vlakových spojů v obou směrech je navržena od 4.3.2007 redukce o 29 vlakových spojů. Dle informace se systém teprve připravuje a žádný návrh není v současné době k dispozici.
3. Dálková doprava
Mezi Brnem a Prahou je zajištěna rychlíkovými spoji (dále jen R) a spěšnými vlaky (dále jen Sp) bez přestupu a s přestupem v České Třebové na R a vlaky kategorie IC a EC. Všechny tyto spoje zastavují ve stanici Skalice n.Sv. a rozsah oproti stávajícímu JŘ zůstal nezměněn. Došlo pouze k úpravě časových poloh. Návaznost na trať č. 262 je zachována.
Mezi Brnem a Prahou je zajištěna rychlíkovými spoji (dále jen R) a spěšnými vlaky (dále jen Sp) bez přestupu a s přestupem v České Třebové na R a vlaky kategorie IC a EC. Všechny tyto spoje zastavují ve stanici Skalice n.Sv. a rozsah oproti stávajícímu JŘ zůstal nezměněn. Došlo pouze k úpravě časových poloh. Návaznost na trať č. 262 je zachována.
Připomínky odboru dopravy MěÚ Boskovice k návrhu JŘ ČD 2006/2007 a k integrovanému dopravnímu systému.
Obecně:
1. Požadujeme, aby Město Boskovice, Městský úřad Boskovice, odbor dopravy byl na konkrétní aktuální změny v JŘ oproti návrhu ze dne 15.5.2006 ze strany Krajského úřadu upozorněn (lze e-mailem), protože není v silách pracovníků neustále procházet dokola JŘ ke zjištění odchylek.
2. Město Boskovice zásadně nesouhlasí s návrhem, který předpokládá u osobních vlaků (dále jen Os) vedených ve směru Brno –Česká Třebová a opačně, přestup ve stanici Letovice. Časová prodleva na přestup dle návrhu je od 2 min až po15 min.
Tato stanice není stavebně upravena tak, aby byl zajištěn pohodlný přestup zejména starších lidí, nemocných a rodin s malými dětmi. Stanice nemá odpovídající sociální zařízení. Takto koncipovaný návrh přestupů jistě nepřispěje k masivnějšímu využití vlakové dopravy cestující veřejností , což předpokládáme, že je cílem nás všech.
3. Domníváme se, že v tomto návrhu nejsou uvedeny všechny spoje dálkové dopravy, zejména rychlíky v úseku Praha-Česká Třebová a opačně, proto je složité vznášet připomínky k návaznostem a k dobám přestupů ve stanici Česká Třebová . Nejsou zejména jasné návaznosti u některých spěšných vlaků (dále jen Sp) a rychlíků (dále jen R), které končí ve stanici Česká Třebová.
4. Požadujeme zachovat „těsné“ časové návaznosti mezi spoji vedenými na trati č. 260 s návazností ve stanici Skalice n.Sv. na trať č. 262 ve směru Boskovice, ať již doprava bude zajištěna vlakovými spoji nebo část autobusovou dopravou. Dále požadujeme zachovat stávající rozsah spojů mezi stanicemi (zastávkami) Skalice n.Sv.-Boskovice, Chornice a zpět i od 4.3.2007.
5. U navazujících vlakových spojů zachovat stejná omezení, ne aby jeden jel v pracovních dnech a sobota (x a 6) a druhý navazující pouze v x.
6. Požadujeme zachovat přípoje ke všem rychlíkovým spojům a spěšným vlakům ve směru do Prahy a do Brna .
7. K integrovanému dopravnímu systému (dále IDS)
Je nesnadné se vyjadřovat k systému, kde je řečena polovina problému.Víme, že z uvedených cca 64 vlakových spojů v obou směrech je navržena od 4.3.2007 redukce o 29 vlakových spojů a není nastíněna druhá polovina, a to kolik z těchto 29 spojů bude nahrazeno autobusovou dopravou. Požadavek Města Boskovice je zachovat stávající počet spojů a preferuje stávající stav, tj nepřevádět dopravu od 4.3.2007 na autobusy.
Upozorňujeme na problémový přestup z autobusů, kdy nástupiště u budovy ČD není uzpůsobeno bezbariérově. K dalšímu nástupišti je nutné použít buď přechodovou lávku se schody, nebo výtah. Toto všechno bude prodlužovat potřebný čas na přestup. Stanice nemá odpovídající sociální zařízení a zázemí pro čekající veřejnost – což je při spuštění nezbytnou podmínkou z naší strany. Dále bude nutné vybudovat informační systém tak, aby občan věděl, že má čekat na peróně (pokračování směr Boskovice bude vlakem ) nebo má další přípoj zajištěn autobusem. Takto koncipovaný návrh přestupů jistě nepřispěje k masivnějšímu využití vlakové dopravy cestující veřejností , což předpokládáme, že je cílem nás všech.
Město Boskovice, a předpokládáme, že i ostatní dotčené obce, požaduje svolat co nejdříve ve věci jednání se zainteresovanými stranami, kde budou podány informace k výše uvedenému.
Připomínky ke konkrétním spojům uvedeným v návrhu JŘ 2006/2007.
Požadujeme provést změnu u:
• R 872 s odjezdem z Brna v 4,46, který je veden v úseku Brno-Pardubice v pracovní dny (x), v úseku Pardubice- Praha veden denně požadujeme vést v x a 6 . Na tento rychlík navazuje ve stanici Skalice n. Sv. vlak č. 14743 z Boskovic (veden x a 6).
Dále požadujeme zachovat spojení mezi Brnem a Prahou minimálně v tom rozsahu, jak je uveden v návrhu JŔ 2006/2007 s tím, že bude zachováno zastavování v zastávce Skalice n.Sv. s návazností na spoje vedené na regionální trati č. 262 Skalice n.Sv. – Chornice - Česká Třebová.
• vlak č. 14705 s příjezdem do Skalice n.Sv. v 7,36 v (veden v x a do 2.3.) požadujeme vést i v 6 , zachovat i od 4.3. z důvodu návaznosti na Sp 1973/EC 71 z Prahy (veden v x a 6) s příjezdem do Skalice 7,39 hod.
• upravit návaznosti mezi Os 4706 (veden denně) s příjezdem do Skalice v 7,51 hod a vl.č.14748 odjezd 7,50 do Boskovic
• upravit příjezd u vl.č. 14757 (veden denně do 3.3., příjezd 12,12 do Skalice ) tak, aby byla zachována návaznost na 4717 (veden denně) s příjezdem do Skalice v 12,08 hod.
• vlak č. 14761 (veden denně do 3.3.) s příjezdem do Skalice n.Sv. 14,12; požadujeme zachovat spojení i od 4.3. z důvodu návaznosti na Os 4721 z Letovic (veden denně) , příjezd do Skalice n.Sv. ve 14,13 hod.
• požadujeme zachovat návaznost i po 4.3. na Os 4746 od Brna (veden v x) s příjezdem ve 14,16 spojem směr Boskovice vl.č.14712 s odjezdem v 14,21 (veden denně do 3.3.)
• upravit návaznosti mezi Os 4722 (veden denně) s příjezdem do Skalice v 15,51 hod a vl.č.14756 odjezd 15,50 do Boskovic (veden denně do 3.3.)
• zachovat návaznost i po 4.3. vl.č.14715 s příjezdem do Skalice v 15,36 na Os 4751 (veden v x) s odjezdem ze Skalice v 15.46 hod.
• vl.č. 14765 (veden denně do 3.3.) s příjezdem do Skalice v 16.12 hod. a vlak č. 14732 (x do 2.3.) s odjezdem v 16,21 hod. do Chornice požadujeme zachovat a vést v x a + z důvodu návaznosti na Os 4725 (veden denně) a Sp 1972 (veden v x ,+) s příjezdem v 16,19 hod. a Os 4750 (veden v x) s příjezdem od Brna v 16,16 hod.
• upravit návaznosti mezi Os 4726 (veden denně) s příjezdem do Skalice v 17,51 hod a vl.č.14758 odjezd 17,50 do Boskovic (veden denně do 3.3.) a vlak č. 14758 zachovat i od 4.3.
• požadujeme zachovat spoj 14773 a vést denně s příjezdem do Skalice ve 20,12 hod. (v návrhu veden do 3.3.) z důvodu návaznosti na Prahu - R 976/R 600 , který je veden denně s odjezdem 20,19 směr Česká Třebová.
• požadujeme zachovat spoj 14720 s odjezdem ze Skalice do Boskovic 20,21 a vést denně (v návrhu veden do 2.3. v x) z důvodu návaznosti od Brna na R 976 s příjezdem 20,19 do Skalice (veden denně).
• upravit návaznosti mezi Os 4734 (veden denně) s příjezdem do Skalice v 21,51 hod a vl.č.(neuvedeno) s odjezdem v 21,50 do Boskovic (veden v x a + do 2.3.) a zachovat i od 4.3.
• Vlak 4757 a návazný vl.č. 14777 v žádném případě od 4.3. nerušit! Těžko se bude hledat náhrada autobusovou dopravou (oběhy, jízdní výkon řidiče atd.). Zachovat minimálně v rozsahu stávajícího JŘ.
Věříme, že v zájmu cestující veřejnosti podniknete veškeré kroky k tomu, aby rozsah dálkové dopravy – přímých rychlíkových i spojů s 1 přestupem- zůstal zachován minimálně v rozsahu tak jak je navrhován, včetně stávajících zastávek ( vč. zastávky Skalice nad Svitavou) a upravíte požadovanou návaznost mezi tratěmi 260 a 262. Doufáme, že nám bude co nejdříve poskytnut aktuální návrh jízdního řádu 2006/2007 se všemi R, IC, EC mezi Prahou a Českou Třebovou, na které navazují do regionu Os, Sp vlaky, a rovněž očekáváme sdělení k našim připomínkám.
Zodpovídá: Ing. Jaroslav Parma
Vytvořeno / změněno: 2.6.2006 / 2.6.2006
Vytvořeno / změněno: 2.6.2006 / 2.6.2006
Zobrazit vyhledávací formulář »
O portálu MOOL
© 1996 web & design WEBHOUSE®, redakční systém vismo®
Dokumenty a multimédia zveřejněné na portálu jsou převzaty z webů spolupracujících měst a obcí a mohou být chráněny autorským zákonem.
Tiráž portálu MOOL
Protože váš prohlížeč zřejmě dostatečně nepodporuje CSS2, vidíte tuto stránku bez formátování. Veškerý její obsah je však plně přístupný i pro vás.