Města a obce online - Libeř

Věc : Argumenty proti vedení dálnice D3 Posázavím (tzv. „stabilizovaná varianta“)

            Vážený pane ministře,

na nejbližším jednání vlády dne ................. budete rozhodovat o rozporu mezi krajským úřadem Středočeského kraje a Ministerstvem životního prostředí ve věci výběru varianty koridoru dálnice D3. Žádáme Vás, abyste variantu navrhovanou krajským úřadem, resp. MMR nepodpořil, případně si nechal doplnit další informace důležité k náležitému rozhodnutí. Zde předkládáme nejzávažnější argumenty, které se uvedeného problému výběru koridoru dálnice D3 týkají.

1. Ekonomické důvody

1.1.Trasa D3 vede přes jedno z největších chráněných ložiskových území cihlářské hlíny v České republice.

V Dolních Jirčanech (k.ú. obce Psáry) se nachází největší ložisko cihlářské hlíny v České republice. Dálnice D3 je trasována přes toto chráněné ložiskové území. Průchod dálnice přes ložisko cihlářské hlíny bude znamenat podstatné zvýšení nákladů na realizaci investice a další negativní ekonomické důsledky ve formě znehodnocení části ložiska vysoce kvalitní cihlářské hlíny. Důsledkem bude buď znemožnění těžby na části ložiska, přes které dálnice povede, nebo finančně a časově náročný přesun cihlářské hlíny. Kromě zvýšených finančních nákladů nastanou i potíže právního charakteru se statusem chráněného ložiskového území podle předpisů horního práva. To může vyvolat další časovou prodlevu v realizaci dálnice D3 přes Posázaví.

1.2.Trasa dálnice vede výrazně členitým územím s nutností finančně velmi nákladných technických prvků.

Oblast Posázaví, přes kterou je tato varianta dálnice D3 vedena, má výrazně členitý terén. Především se to týká hlubokého údolí řeky Sázavy, které by vyžadovalo přemostění o délce více jak 1 kilometr. Tato trasa také předvídá množství dlouhých tunelů pro prostoupení složitým terénem.

Celkově je tato trasa vedená v členitém terénu finančně mnohem nákladnější než její alternativní varianty. Kromě zbytečného předražení je tato technicky obtížná varianta bezpochyby i časově náročnější.

1.3.Trasa dálnice vede rekreační oblastí Posázaví. Poškození klidné rekreační lokality bude mít negativní důsledky pro ekonomiku této oblasti, která těží z přírodně orientovaného turismu.

Posázaví je nejbližší rekreační oblastí na jih od Prahy. Vyznačuje se hustou zástavbou rekreačních chat a celých chatových osad. Tato oblast ekonomicky těží z přírodně orientovaného turismu. Výstavba dálnice a s ní související infrastruktury bude mít negativní vliv na počet rekreantů a turistů v této oblasti, a tím na

1.4.S výstavbou dálnice D3 Posázavím zásadně nesouhlasí dotčené obce a jejich obyvatelé.

Proti vedení dálnice D3 Posázavím protestují obce, jejich obyvatelé a rekreanti dotčené oblasti. V některých obcích došlo k vyhlášení místního referenda (Psáry, Jílové u Prahy, Libeř). Ve všech případech bylo vedení dálnice Posázavím obyvateli zmíněných obcí odmítnuto.

2. Socio-ekologické důvody

            Dálnice D3 má být vedena esteticky a přírodně cenným územím, které se vyznačuje minimálními zásahy do krajiny a jejích ekostabilizačních funkcí. Oblast Posázaví je vyhlášeným turistickým cílem, s velkým množstvím turistů a rekreantů. Nejznámějšími turistickými atrakcemi jsou hluboké údolí řeky Sázavy s železniční tratí zvanou „Posázavský Pacifik“, národní přírodní rezervace Medník.

            Vedení dálnice D3 oblastí Posázaví a především přemostění Sázavy by poškodilo ráz krajiny a její turistickou atraktivitu.

Vážený pane ministře, žádáme Vás o pečlivé zvážení celé situace a nalezení vhodného a citlivého řešení. Žádáme Vás, abyste nesouhlasil s návrhem MMR na dopracování návrhu územního plánu VÚC Benešovska se zapracováním koridoru dálnice D3 ve variantě „stabilizované“, nepodpořil vedení dálnice D3 Posázavím a pomohl tak zachovat přírodně a esteticky unikátní kus přírody nedaleko od Prahy, který je vyhlášeným turistickým cílem. V případě nejasností Vás prosíme, abyste si vyžádal zpracování dalších informací, které by přispěli k nejlepšímu řešení této situace pro generaci naši i tu budoucí.

Vážení,
pokusím se nastínit možné kroky, které by bylo vhodné v kauze D3 přes
Posázaví v nejbližší době učinit.
Předně je třeba zjistit, jaký časový harmonogram bude mít další průběh
přijímání a schvalování územních plánů ÚP VÚC Benešovsko a Pražský
region. S jejich celkovým schválením se dle vyjádření KÚ Středočeského
kraje počítá do konce roku 2006.

1. ÚP VÚC Benešovsko: Dojde k vypracování konečného souborného
stanoviska.  Poté bude vypracován NÁVRH územního plánu. Ten bude
vystaven na krajském úřadě a dalších místech.
K němu je třeba do 15 dnů od posledního dne vystavení uplatnit
připomínky. To může učinit KAŽDÝ.
K tomu je vhodné:
1) abyste sami podávali připomínky k návrhu ÚP
2) zajistili, aby další osoby takové připomínky na krajský úřad podali
3) sehnali co nejvíce VLASTNÍKŮ DOTČENÝCH POZEMKŮ (vlastníci v okruhu
cca do 300 m od plánovaného koridoru, aby uplatnili námitky k návrhu.
4) aby OBCE jako podřízené orgány územního plánování podávali své
námitky k návrhu nebo nesouhlas s vyřízením svých předchozích námitek.

2. ÚP VÚC Pražský region : totožná situace, zpracovává se souborné
stanovisko ke konceptu, na obzoru je další rozpor s jedním z DOSSů (viz
níže), poté bude vypracován NÁVRH územního plánu.

3. Pro schvalování konkrétního návrhu obou územních plánů
zastupitelstvem by bylo vhodné předložit PETICI s co nejvíce podpisy s
vyslovením nesouhlasu s D3 přes Posázaví. Toto politické rozhodnutí by
je mohlo trochu zviklat, bude-li proti němu dostatečný počet voličů.
Prosím všechny, kdo by měli zájem se na vytvoření petice a sbírání
podpisů podílet, aby se mi ozvali.

4. Psaní článků do regionálních a celostátních médií, s neustálým
omíláním základních symbolů (předražená, technicky náročná, není pro nás
ale pro tranzitní kamiony, zničí zachovalý kout přírody, nepotřebná atd.

5. Na závěr mám dvě novinky, které by mohly hrát určitou pozitivní úlohu:
- OBÚ Kladno jako DOSS vyjádřilo nesouhlas s vedením D3 přes chráněné
ložiskové území Dolní Jirčany. Důležité bude, jak se k tomu postaví
Český báňský úřad a těžební firma.
- MŽP poslalo vyjádření k EIA, ze kterého vyplývá nutnost přepracování
dokumentace podle aktuálních podmínek a vedení nových procesů EIA podle
nového zákona EIA (obě vyjádření v příloze).

Rovněž opět posílám seznam možných dalších kroků v této věci.

Děkuji,
a zároveň prosím o Vaše vyjádření a aktivitu.

Zdraví Michal Bernard

Ekologický právní servis