Dalším lomem, který najdete kousek
cesty, je Mexiko. Vypráví se že místní rolníci, kteří vlastnili koně, je
pronajímali spolu s povozy k vyvážení kamene z lomu. Pamětníci vzpomínají, jak
ve štole nacházeli kousky kolejnic, které patrně sloužily snadnější přepravě
kamene štol. Kámen se koněspřežkou vozil na nádraží do Tachlovic, kde se
překládal na vagóny na Kladensko-nučickou dráhou převážel do vysokých pecí na
Kladně.
Po vytěžení v místě vznikl velký kráter
a zůstala štola. Měla vyústění k cestě, která vede od Skály na silnici směrem
Tachlovicím a Chýnici. Jak se blížil konec 2.světové války, objevila se snaha
toto vyústění obnovit. Štola by pak byla průchozí a současně odvětraná.
Sloužila by jako úkryt pro obyvatele z Dobříče a Chýnice v případě, že by tudy
přešla válečná fronta. Nikdo tehdy nemohl předvídat, jaký bude konec války. V
dubnu 1945 dobříčtí horníci za pomoci mladých mužů začali v místě závalu
prorážet štolu. Na „kolečkách" vyvezli tuny materiálu. Pracovalo se téměř
každý den, ale uvolnit štolu se nepodařilo.
Jeden z pamětníků: „Ústí štoly na dně
kráteru bylo tak vysoké, že bylo možné jezdit s kolečky zcela vzpřímeně. Je to
k neuvěření, když vidíme, že dnes je ústí štoly velice nízké a do štoly se musí
vlézati po čtyřech."
Úkryt nebyl nikdy využit,
ale po válce lákal kluky štolu navštěvovat a prožívat zde malá dobrodružství.
Štola není dodnes zasypaná, ale protože stále hrozí nebezpečí závalu, tak se
nedoporučuje do ní vstupovat (Opleštilová, 2005).
Zobrazit vyhledávací formulář »
Protože váš prohlížeč zřejmě dostatečně nepodporuje CSS2, vidíte tuto stránku bez formátování. Veškerý její obsah je však plně přístupný i pro vás.