Města a obce online - Vsetín

Železniční trať ve směru Hranice – Vsetín – Horní Lideč je součástí transevropské dopravní sítě a evropského nákladního koridoru. Slouží také jako jedno z hlavních železničních spojení mezi Českou republikou a Slovenskem. Trať byla vybudována ve čtyřech etapách mezi lety 1884 – 1937. Poslední výraznější modernizací prošla ve druhé polovině 60. let minulého století a nyní je ve všech provozních oblastech na hranici životnosti. V rámci přestavby železniční stanice proto její část na území katastru Vsetína prochází rekonstrukcí, jejímž cílem je mimo jiné zvýšení traťové rychlosti a samozřejmě také bezpečnosti cestujících, respektive chodců, kteří v současné době trať překonávají po železničních přejezdech na ulicích U Křivačkárny a Štěpánská. Oba tyto body budou právě především z bezpečnostních důvodů trvale uzavřeny a nahrazeny podchodem U Křivačkárny, jehož hloubení má začít koncem února. „Nahrazení přejezdů podchodem vždy eliminuje ohrožení chodců a zároveň přispívá k plynulosti železniční dopravy,“ uvedl Dušan Gavenda, tiskový mluvčí Správy železnic, která je investorem této stavby. 

Budoucí podchod, který vznikne přesně v místě nynějšího přejezdu U Křivačkárny, bude mít šířku 6 metrů a bude osvětlený. Přístup do něj směrem od Sandriku i od ulice Nádražní zajistí jak schodiště, tak bezbariérový dvouramenný chodník s mezipodestou. Vstupní prostory budou zastřešeny. Přístup k podchodu z oblasti Rybníků bude zabezpečen po právě budované komunikaci a mostu přes Rokytenku, vedoucích souběžně s železniční tratí. Tato komunikace, která by se měla veřejnosti provizorně otevřít na začátku března, tedy propojí ulice Štěpánská a U Křivačkárny. Součástí komunikace bude i chodník a v budoucnu se počítá také s cyklostezkou.

Michal Horský